Т-80УД Берёза (Объект-478Б) (СССР)

Уважаемые пользователи, просим вас не копировать материал из данной статьи без указания ссылки на первоисточник ( oruzheika.mybb.ru ) . Уважайте чужой труд!

Инфа:
Очень интересная машина. Танк, удивляющий своими боевыми качествами, но при этом появившийся слишком поздно для СССР и слишком рано для России. Танк, созданный для решительной победы в Третей Мировой войне, а в итоге не повоевавший толком ни где. Танк ознаменовавший прорыв конструкторов и крах целой страны... Но, всё по порядку. Начнём с начала. А именно, ч того, что в 1976 году на вооружение СССР был принят основной боевой танк Т-80. Он отличался от своих предшественников газотурбинным (а не дизельным) двигателем повышенной мощности. Более того, это был первый в мире серийный танк с газотурбинным двигателем. Он был лучшим в своё время, но его время довольно быстро прошло (на пятки советскому танкостроению наступали немцы со своими Леопардами) и конструкторам пришлось как можно быстрее его модернизировать. Первой модернизацией стал Т-80Б появившийся в 1978 году, однако уже тогда на Харьковском заводе имени Малышева предполагали создать танк не уступающий Т-80Б, но с дизельным двигателем. Уже тогда был построен опытный танк Объект-478 с дизельным двигателем 6ТД-1 мощностью 1000 Лошадиных сил, точно такой же как и у газотурбинного двигателя ГТД-1000Т. Однако дизель был надёжнее и менее требовательным к уходу.Впрочем тогда на вооружение Объект-478 принят не был и про него забыли. На вооружение же приняли сначала Т-80БВ, а потом и Т-80У (1985 год). Лишь потом после некоторой смены власти в Кремле вспомнили и про дизельные танки, а собственно и про Объект-478. Работы по нему продолжили скрестив его с Т-80У. Новый танк получил название Объект-478Б. То есть танк имел корпус и башню от Т-80У, но при том двигатель 6ТД-1 от Объекта-478Б. Танк даже иногда так и называли "Танк Т-80У с двигателем 6ТД-1". от Т-80У ему досталась и встроенная динамическая защита, и вооружение, и дымовые гранатомёты 902-Б Туча для постановки дымовых завес. Основная 125мм пушка 2А46М-1 Рапира-3 позволяла поражать любой танк НАТО единственным выстрелом с четырёх километров. Собственная броня делал его невоспреимчевым против ручных противотанковых гранатомётов и пушек и держала многократные попадния кумулятивных снарядов даже в корму и крышу, не говоря про вообще непробиваемый лоб и почти непробиваемые борта. В качестве дополнительного вооружения имелись 7,62мм пулемёт ПКТ с боекомплектом в 1250 патронов и прицельной дальностью в полтора километра спаренный с пушкой, предназначенный для уничтожения пехоты и 12,7мм крупнокалиберный пулемёт НСВТ Утёс на крыше, преднезначенный для стрельбы по вертолётам, верхним этажам зданий, для стрельбы по лёгкой бронетехнике и особо стойкой пехоте. Кстати вертолёту танк мог зарядить и управляемой ракетой комплекса 9К119 Рефлекс, выстреливаемой из пушки. При всём этом танк имел невероятную проходимость, массу всего 46 тонн и цену всего 1800000 долларов (при том что большинство танков НАТО свою цену начинали только от 6000000 долларов). Словом получилась идеальная машина стоящая десятка танков противника в бою и стоящая в десять раз меньше танка противника. Равных этой машине тогда не было.Ни немецким Леопардам, ни тем более американским Абрамсам, ни даже Израильским Меркавам до него было не добраться, в то время как он был способен на полное превозмогание значительно превосходящего числа танков противника. Неизвестно кому, но всё таки известно что кому-то, пришло в голову, так как в конце названия имелась большая буква Б. Так танк и начали в шутку кличить Берёзой. В 1987 году прошли первые показательные выступления танка для высших чинов. Первым удивлением было то, что простоявший без какой-бы то ни было движухи пять месяцев, танк завёлся при морозе в -25 градусов Цельсия. Затем новый танк показал на что он способен и на полигоне Харьковского гвардейского танкового училища. Танк легко объезжал препятствия, прыгал на горках без малейших проблем и в завершении резко остановившись поразил цель в 1700 метрах. Целью был списанный Т-64А (без экипажа соответственно). Танку прилетело в лоб, пробило верхний бронелист, разнесло всё внутри, сбило двигатель и вышибло люк. Всё это Объект-478Б Берёза проделал невероятно быстро и шума при этом издавал значительно меньше чем свистящие газотурбинные Т-80БВ или Т-80У. В общем танк оказался прекраснейшим.Его было решено не медленно отправлять в войска. первыми его получили гвардейские дивизии вокруг Москвы. Танк серьёзно отличался от все линейки восьмидесяток и при принятии на вооружение требовал новое название. Изначально его хотели назвать Т-84 (Цифру 4 в конце названия наши конструкторы любят ещё с Т-34). однако в Кремле произошёл ещё одна незначительная смена вождей. Новые лидеры абсолютно новый танк не хотели. В итоге Берёза получила официальное название Т-80УД. Интересно, что приказ о принятии на вооружение тогда так и не дали. Танк поступал в войска практически неофициально. Широкая общественность впервые увидела его на параде Победы 9 мая 1990-того года. Приказ о принятии на вооружение дали только в 1992 году, когда союз трещал по всем швам. Например на Украине его просто взяли и объявили недействительным, как показательное "не преклонение" перед Россией. К сожалению танки прославились своим действием утром четвёртого октября 1993 года, когда шесть Т-80УД 12 гвардейского танкового полка 4 гвардейской Кантемировской танковой дивизии выдвинулись на Калининский мост напротив "Белого дома" (здания Верховного совета Российской Федерации). Около 12:00 танки открыли огонь - в здание прилетело два подкалиберных и десять осколочно-фугасных снарядов. После обстрела танки переместились на набережную Тараса Шевченко, где и находились до конца дня. Это действие и ознаменовала полных крах. Последний советский танк выстрелил по советскому же правительству. Ну а позже начался полный капец. Страна развалилась, денег не было, всё производство Т-80УД осталось в Харькове, на Украине. Сама же Украина произвела ещё 30 танков Т-80УД, а потом всё производство накрылось. Таким образом на Украине остались лишь 60 танков. В России танков осталось 500 штук, но запчастей для них не было, так как все остались в Харькове. Так и получилось, что на Украине запчасти ,а в России Танки. При том на Украине, как уже упоминалось, всё накрылось медным тазом, а в России танки, без возможности починить приходилось списывать при первой же поломке. Так танки прослуживали по 5-7 лет до списания, при том, что вполне могли бы в трое больше. Тут ещё и Чеченская война началась. Россия отправила в Грозный танки, но Берёз среди них небыло. Их боялись отправлять на боевые действия из-за поломок, которые нельзя было устранить. точнее устранить можно было намного легче чем на любом другом танке, были бы детали, но деталей не было. В лихие девяностые рухнула даже непобедимая советская армия. Резко упал уровень подготовки. Например из те же Т-80УД боевые стрельбы проводили от сила два раза за два года и то выстреливали в общей сложности в районе 10 (!) снарядов. Дорогими ракетами Рефлекса же стреляли даже не каждые офицеры... Тут ещё и Пакистан объявился - звонят и предлагают купить 320 танков. Руководство России (довольно таки непутёвое на тот момент) соглашается и с февраля 1997 года по ноябрь 1999 последние имеющиеся в России работающие Т-80УД улетают в Пакистан (Запчасти к ним видимо взялись поставлять Украинцы). На этом и кончилась история Берёз в России... Однако за российское танкостроение можно было не бояться - тогда уже появилось множество танков значительно превосходящих Берёзу по разным характеристикам. А вот на Украине всё накрылось совсем капитально. И Именно Т-80УД стал танком, с которого Украина начала производить свои собственные танки. На основе Берёзы был создан танк Т-84 Оплот, но это уже совсем другая история. сейчас же Т-80УД имеется только на вооружении Пакистана и, внезапно, в США, но только в количестве четырёх штук, и все в качестве мишеней для тренировок. Широкая публика может видеть Т-80УД в России в городе Верхняя Пышма, в музее "Боевая слава Урала", в Парке Победы города Кострома, в Московском Суворовском военном училище, а так же в Музее Великой Отечественной Войны на Украине в Киеве. Вот такая вот машина с очень интересной историей...

Экипаж: 3 человека
Длина корпуса: 7045мм
Длина с пушкой вперед: 9720мм
Ширина танка: 3594мм
Ширина колеи: 2800мм
Высота танка: 22160мм
Клиренс: 515мм
Вес: 46000кг
Броня: катаная повышенной твёрдости и литая стальная и комбинированная, противоснарядная со встроенной динамической защитой, навесная динамическая защита Контакт-5. Защита от Ядерного оружия.
Вооружение: 125мм пушка-пусковая установка 2А46М-1 Рапира-3, 12,7мм крупнокалиберный пулемёт НСВТ Утёс, 7,62мм спаренный с пушкой пулемёт ПКТ.
Боекомплект: 45 125мм выстрелов, 450 патронов калибра 12,7мм, 1250 патронов калибра 7,62мм.
Мощность двигателя: 1000 лошадиных сил
Максимальная скорость: 70 км\ч.
Запас хода по топливу: 580 км.
Высота преодолеваемой стенки: 1 метр
Преодолеваемый ров: 2,81м
Преодолеваемый брод: 1,8м