Т-69 (США)

Уважаемые пользователи, просим вас не копировать материал из данной статьи без указания ссылки на первоисточник ( oruzheika.mybb.ru ) . Уважайте чужой труд!

Инфа:
После Второй Мировой Войны, США, которые во время той самой войны внезапно осознали что в танкостроении являются абсолютным нулём и быстро положение выправили (по крайней мере до уровня М-4 Шермана), теперь собирались вступать в танковые споры с СССР. А это было, надо сказать, даже по сложнее чем с Германией. Американцы уверенно ждали когда бронетанковый раш СССР пойдёт к Ла-Маншу сметая всё на своём пути. Однако для предотвращения плавного перехода этого раша на другие континенты американцам нужны были новые танки. Шерман сливал по всем параметрам даже Т-34-85. а ведь сразу после войны в СССР появился Т-44, а затем и вообще совершенно стрёмный (для американцев на более чем тридцать лет вперёд после своего создания), Т-54, который тут же эволюционировал в ещё более крутого Т-55. противопоставлять им у американцев было ровным счётом нечего. Ранние Паттоны смогли бы гнуть Пантер и тридцать четвёрок, и может быть даже продержались бы в боях с Т-44, но Т-54 были им совершенно не по зубам. По этому проблема бронетехники в 1950-тых вспыхнула в США едва ли не больше чем в 1940-1945. А по сему умы американских инженеров часто захватывали самые оригинальные идеи. например идея поставить на танк автомат заряжания типа револьверного механизма... а точнее спереть у Франции автомат заряжания типа револьверного механизма. Дело в том, что Французы подобные автоматы заряжания пытались использовать едва ли не первыми. причём мало того, у Франции американцы решили спереть ещё и так называемую "качающуюся башню". То есть башню такой конструкции, при которой пушка намертво слита с верхней части башни. При этом нижняя часть башни вращается по погону на 360 градусов, а верхняя часть башни может "кивать" и "запрокидывать" наклоняясь вперёд или назад. За счёт этого и пушка направлялось вниз или вверх. Например именно такая башня (кстати с тем самым револьверным автоматом заряжания) стояла на лёгком французском танке АМХ-13. Именно башню ранней модели этого танка с автоматом заряжания и решили сплагиатить американцы. Впрочем у них хватило ума и серьёзно улучшить конструкцию. Например если у раннего АМХа револьверный барабан загнали в корму башни, да ещё так неудобно, что в бою перезарядить его было сложно даже в теории (то есть экипаж должен был вылезать (прямо в бою!) и перезаряжать барабан с кормы башни), а куда должны были деваться гильзы тоже не совсем было понятно, то у прокачаной американцами башни был барабан на 8 90мм снарядов, который можно было без проблем перезарядить не выходя из танка, а при каждом выстреле гильзы улетали назад из специального отверстия в корме башни, что так же повышало удобство и скорострельность.Пушка в башне была средней мощности - 90мм Т-178, которая на самом деле так же являлась копией 90мм пушки TJ-39 и отличалась от неё лишь специальными монтажными приспособлениями, которые позволяли устанавливать пушку не в корму башни, а ближе ко лбу, что (замечая факт что пушка смотрит таки вперёд, а не назад) было на много удобнее и увеличивало пространство внутри башни танка. На кого эту башню теперь ставить? На американский же опытный танк Т-42. Точнее на корпус от него вместо его башни. Получившийся аппарат именовали Т-69. В целом всё самое интересное в этом танке заключено в башне, в корпусе же интересного не много - есть смысл только сказать что лобовая броня у него нормальная, бортовая - не особо. Ходовая часть так же не плохая, но и не выдающаяся - словом всё среднее. С июня 1955 года по апрель 1956 года новый танк Т-69 активно испытывали... и на вооружение не приняли. А дело в том, что во-первых с качающейся башней (а точнее со стабилизацией этого самого качания башни) были большие проблемы (кстати нельзя не вспомнить тот факт что танки с качающейся башней в серию по большему счёту не пошли вообще, ха исключением некоторых лёгких танков Франции и Австрии). Так же проблема была и с барабаном - он, в отличии от советского автомата заряжания, конечно увеличивал скорострельность на много больше, но только на небольшое количество выстрелов, а так же имел склонность клинить и клинить часто. В общем американцы осознали что тщетно всё то что они спёрли у Франции, и если французам было как-то нормально, то они это в серию пускать не хотели. Кстати если представить Т-69 в бою с тем же Т-54, то в целом за счёт 90мм пушки со скорострельностью в 18 выстрелов в минуту, американец вполне мог разбомбить русский танк и даже поспорить с Т-55. Однако по надёжности и ремонтопригодности американец слишком люто им уступал. Да и не смотря на фантазии американского командования, советские генералы прорываться к Ла-Маншу совсем не собирались... В общем не смотря на явный провал с Т-69 особых проблем для американцев это не вызвало и они спокойно решили продолжать модернизировать Паттона. Но это уже совсем другая история...

Экипаж: 3 человека
Длина корпуса: 5895мм
Длина с пушкой вперед: 8224мм
Ширина танка: 3575мм
Высота танка: 2868мм
Клиренс: 434мм
Вес: 34200кг
Броня: стальная катаная и литая от 13мм до 102мм
Вооружение: 90мм пушка Т-178, 12,7мм пулемёт Браунинг М-2, 7,62мм пулемёт М-1919А4Е1
Боекомплект: 40 90мм выстрелов, более 100 патронов калибра 12,7мм, более 500 патронов калибра 7,62мм
Мощность двигателя: 500 лошадиных сил
Максимальная скорость: 51,2 км\ч.
Запас хода по топливу: 112 км.
Высота преодолеваемой стенки: 76см
Преодолеваемый ров: 1,83м
Преодолеваемый брод: 1,2м